最新的1.4排量汽车排行榜

在高油价以及更加注重环保的今天，汽车的研发在保障动力性能的同时，也更加的注重节能减排，这也使得很多厂商开始大力度的研发低排量的涡轮增压车型。涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术，让车子变的更有劲，来提高车辆的燃油经济性，同时在环保性方面也有着突出作用。所以，下面我们介绍的是最新的1.4排量汽车排行榜，一起来看看吧！

    最新的1.4排量汽车排行榜

    1、上海大众朗逸

    作为一款市场保有量非常高的家用紧凑级轿车，新朗逸集德系严谨制车工艺、前瞻主动安全系统于一体，用硬朗、大气的设计语言勾勒出稳健的身躯，自上市以来备受消费者亲睐。在动力方面，新朗逸搭载了一款1.6L自然吸气和一款1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T涡轮增压发动机除了配备了5速手动变速箱外，还配备了7速DSG变速箱，最大输出功率为96Kw/5000rpm，最大输出扭矩为220Nm/1750-3500rpm，官方公布的百公里加速成绩仅为9.6秒，而工信部的等速油耗记录显示只有6.3升，作为一款家用车型新朗逸1.4T车型的动力表现还是非常值得肯定，完全可以满足我们日常使用需求。

    2、广汽菲亚特菲翔

    菲翔是菲亚特重返中国市场，与广汽合作之后推出的第一款合资紧凑型车。在动力方面，菲翔全系配备了一款1.4T-JET涡轮增压发动机，该发动机有两种不同调校版本。高功率版本，最大功率150马力/5500rpm，峰值扭矩230Nm/3000rpm，账面数据比大众1.4T有优势。而低功率版本则为120马力/5000rpm，206Nm/2500rpm，更注重低转速的扭矩输出。此外，传动系统方面，与低功率版本车型匹配的是5速手动或6速双离合变速箱可供选择。底盘方面，菲翔采用了成本较低、更节省空间的前麦弗逊+后扭力梁非独立式悬挂。在实际表现中，菲翔偏向柔韧且舒适的底盘调校，很好地兼顾到操控性和舒适性，对于家用车型来说还是不错的。

    3、上海大众斯柯达明锐

    明锐与高尔夫有一定的血缘关系，它们均采用了PQ35平台，但明锐延续务实、低调的路线，整体价格要比大众车型更厚道一些，所以作为家用车型，明锐也是一款性价比更较高的车型。在动力方面，2013款明锐搭载了1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款发动机，与之配备的是5速手动、6速手自一体和7速DSG变速箱，其中1.4TSI发动机，最大输出功率为96Kw/5000rpm，最大输出扭矩为220Nm/1750-3500rpm。与之配备的是5速手动和7速DSG变速箱，尤其是搭载平顺性和经济性都很好的7速DSG变速器，是同级别最先进的组合之一。

    4、一汽大众宝来

    在国内1.4TSI发动机的车型中，去年上市的新宝来也是一款值得推荐车型，因为它不但配置齐全，而且价格也不高。在动力方面，2013款宝来搭载了一款1.6L自然吸气发动机和一款1.4TSI涡轮增压发动机。其中1.4TSI发动机，最大功率131马力，峰值扭矩220牛米，搭配7速DSG双离合变速箱，这台干式双离合变速箱，跑起来真是没得挑，换挡动作迅速，挡位选择逻辑也合理，D挡升挡相当积极，确保省油，S挡表现足够活泼。从数据上看，1.4TSI发动机满足城市驾驶不成问题。此外，2013款宝来的底盘感受要比朗逸更扎实，悬挂支撑饱满且舒适性良好，转向、踏板的操纵感受偏沉，保留了欧系车的风格。

    5、昌河铃木北斗星

    内饰简洁工整，实用性不错；仪表设计整洁，中控布局合理；但部分网友抱怨车内配色过于昏暗，用料一般，整体做工工艺粗糙。整体空间宽敞充裕，且灵活多变，宽大实用的行李箱受到了众多网友的好评，昌河铃木北斗星整体操控一般，视野开阔，方向盘手感较好，整体动力表现一般，满足家用代步尚可，大部分网友反映，起步稳，但提速较慢，发动机噪音较大。

    6、威志

    从外观上讲，威志1.4车型秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格，紧凑并且简洁，1500mm的车高较之同门兄弟威姿明显降低，1680mm的车宽在目前国内销售的家用两厢轿车中可谓名列前茅。流畅的车顶弧线、高起的腰线勾勒出饱满的车身轮廓。采用大型包覆式的前保险杠外观浑圆有力，与后保险杠遥相呼应。

    7、标致206

    标致206凭借着其出色的操控性，充沛的动力，受到那些追求驾驶乐趣的消费者的喜爱。标志206的后轮随动技术是利用后桥的挠度为后轮提供左右各3°的随动转向，比如往右转弯过程中，后轮不是100%被车身拧向右方，而是留有3°的活动量给了后桥，也就间接的等于后轮往左偏转3°，这样的好处是，可以把车身转弯轨迹更趋向于一个圆形，弥补前驱车的转向不足的特点，为日常行驶带来了便利，是个非常好的技术。加上紧凑小巧的车身，为标致206系列车型赢得到了弯道之王的美称。

    8、雅绅特

    雅绅特的1.4L发动机并没有采用CVVT连续可变气门正时系统，但因为排量小，加之雅绅特是小车型。油耗经济性还是不错的。16气门双顶置凸轮轴的设计让这款1.4排量发动机达到较大的指标，最大功率70千瓦，最大扭矩125牛米的性能指标均领先于同级别小车。从油耗来看，手动档的雅绅特车型表现更好，而自动档车型因为采用了4前速变速箱，因此油耗表现略不及手动档车型。

    9、浪迪

    浪迪外观给人的第一感觉就是方方正正的，方形就是整车的设计元素。厂家给浪迪的定位是“smartMPV”，也就是微型MPV车型，车头采用了短小而平的设计浪迪整车的钣金工艺还是不错的，各部分的接缝与焊点都比较均匀。浪迪在一些细节方面设计的比较人性化，比如后视镜就设计的非常宽大，视野很广，而且后风挡带有一个雨刮器，还是很实用的。浪迪内饰的设计也是以方形为元素，风格以简单实用为主。中控台所有按钮一目了然，上手非常容易。

    10、POLO劲情

    POLO劲情发动机和变速箱都有了质的飞跃，让消费者感受到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配虽然是个小小遗憾，但是还好在没有影响整体性价比。值得提及的是，舒适设计等人机工程学方面，POLO劲情作为国内最先采用镀锌钢板以及激光焊接和真空注腊防锈技术的小车，二手保值方面一直不错。