五大夏季爱车养护全攻略

近日，随着气温逐日上升，不少城市（参配、图片、询价）汽车自燃事件频发，与汽车相关的高温病也随之而来。汽车使用所谓“三分修，七分养”，如何在夏季照顾好自己的爱车，是车主们最为开始关心的问题。下面就为大家带来五大夏季爱车养护全攻略。

    五大夏季爱车养护全攻略

    1、防止爆胎

    夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。

    2、检查刹车系统

    夏季多雨，路面的潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。

    3、防汽车“自燃”、“自爆”

    汽车夏季自燃，除了一部分是某些车型设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象产生。

    4、防润滑不良

    夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。

    夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调中一定要注意，否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。

    5、保护好汽车漆面

    夏季气温升高，阳光（参配、图片、询价）经常曝晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打蜡。

    夏天解决水温过高故障有四种方法

    1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

    2.热车时，水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。

    3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。

    4.及时清洗水箱更换防冻液。

    清洗水箱可防止水垢的积聚，通畅水路，恢复水箱的热传导性能。防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用专业的水箱添加剂。

    下雨爱车养护及车主需要注意的事项

    雨季来临勤保养勤洗车身

    雨水里面常会有柏油之类的黏性物质，如果不及时清洗，日后难以清除，雨水中的酸性成分对漆面还有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成伤害，因此在雨季里，最好能给爱车进行一次漆面维护。

    检查雨刮

    车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

    底盘保养

    行驶在雨中的汽车，润滑油等容易被雨水冲刷掉，导致底盘容易被锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。

    涉水过泥小窍门涉水过车

    首先，汽车涉水时，要保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，尽量避免中途换挡或急转弯。

    如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。

    路经泥泞地

    大雨过后，平常黄沙滚滚的泥土地面变得泥泞不堪，行进艰难。万一陷入泥沙千万不要贸然踩油门，否则驱动车轮只会使车越陷越深。在这时若无千斤顶或其他垫车轮的东西时，可将打滑轮胎的气适量放掉，待胎压减少后，轮胎的接地面积自然增加。然后，再慢慢加油，大都能顺利通过。通过泥地后，立即到最近的仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

    常见故障巧排除出现侧滑

    轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦的高温会产生水汽，在制动液中被压缩就会造成制动失灵。

    有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送到专业维修店除水。

    另外，在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有些人每逢雨季便将胎压降低一些，殊不知这样做反而更容易造成车胎打滑，因此，一定要保持正常胎压。

    当倾盆大雨哗哗而下的时候，再没有比汽车更方便的交通工具了，但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具。在雨天驾驶，车外环境改变，路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须小心对待的。

    最后为大家介绍的是汽车养护中易出错的三点。

    误区一：螺栓越紧越好。

    汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、联接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

    误区二：传动皮带越紧越好。

    汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。

    误区三：机油越多越好。

    如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。