排气管出水正常吗 排气管出水的原因

我身边的朋友也有问这个的，基本上常见现象的就三种，1，冒白烟；2，冒水；3，没什么都不冒。这是什么原因引起的呢？

    1，先说冒烟，如果是蓝色的，那就是烧机油了，没跑儿，去ssss店修理把！

    如果是冒白烟，其实就是水，汽油燃烧后，排气管主要排出的是二氧化碳和水，因为发动机温度高，水是以水蒸气的形式呈现的，遇到外界的冷空气，水蒸气会凝结成小水滴（正常水蒸气是看不到的，只有变成小水滴才会变成白色，如果不懂，去恶补一些初中物理），所以看到的是白烟。

    2，冒水，有滴水和喷水，这个没区别，油门大的话，可能会喷水。当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了，就成了冒水。

    3，没反应，几乎看不到白烟和冒水。

    这么来看，我们可以总结，冒水和滴水性质是一样的，现象3先不说。

    正常情况下，汽车排气管滴水和冒白烟是好现象，说明燃料得到了充分的燃烧。当然，不出水并不是说就燃烧不充分，刚才说了原理，跟外界温度有直接关系。

    这就是要说的第三点，如果同样的环境下别人的车出水，你的车不出是不是就不好呢？不见得，因为排气系统从歧管到消音器管道散热均匀的话，尾部的可见水滴就会很少，这个和排气管的材质也有很大关系。

    最后说一点，没事可以摸摸你排气管里面（一定得凉车情况），如果一手黑的话就是燃烧不充分，没有明显的颜色，说明车子是健康的。

    汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水，尤其是冬季更为明显，使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题，实际这是一个很正常的物理现象，同时也是汽油充分燃烧的表现。

    一、汽油燃烧的原理

    1、汽油的主要成分为C4-C12烃类，属混合烃类物品，其组成较为复杂。

    2、汽油燃烧后主要产生二氧化碳、水和少量一氧化碳，废气中的一氧化碳在三元催化器内与氧会再次反应变成无毒的二氧化碳后排出。

    3、每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水，主要以汽态的形式排入大气。

    二、液态水的形成

    1、发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高，此时燃烧生成的水是汽态的。

    2、发动机暖机阶段排气系统温度低，废气中的汽态水会发生凝聚现象，大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。

    3、随着排气系统的温度升高，废气中的水会以汽态的形式排出，是人们肉眼所看不到的。

    4、如外界气温较低时，排出的汽态水会在空气中凝聚，会以雾的形态出现，即常见的排气管口冒白雾现象。

    三、排气管喷水现象

    1、车辆尾部排气管实际是一个主消音器，其主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染。

    2、由于主消音器位于车的后部，温度相对较低，里面为多腔室结构，容易形成积水。

    4、发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出，即常见的喷水现象。

    5、经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季消音器积水现象会略重。

    6、如燃油内硫的含量超标，发动机燃烧后会产生硫的氧化物，与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔。

    7、将车停在上坡道上，原地轰一轰油门有助于积水的排出，可以延长消音器的使用寿命。

    ※如前部膨胀壶内冷却液短时间内有明显减少，则冷却系统可能存在泄漏故障，定期检查、及时维修可防止故障扩大。

    汽车的零件有许多，水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一。水泵作为一个长期运转的装置，在使用的过程中，也会出现故障的，那么，我们应该如何对这些故障进行检修呢？

    1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm,则应更换新的轴承。

    2、水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。

    3、水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。

    4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。

    5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。

    6、水泵装配好后，用手转动一下，泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。如果水泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥，最终影响到发动机的工作情况。

    水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发，是发动机冷却系统的重要部分之一，因此，必须加强对水泵的检查工作。