自动离合器的缺点

随着中国经济的发展，我国的汽车产业和市场也得到相应的发展，中国家庭的汽车消费者也越来越多，随之也出现了很多新产品。汽车的自动离合器在中国现在并不是很普遍，算是一种比较新的产品。很多朋友也不是很了解，都在纠结要不要装自动离合器。下面我们一起看看自动离合器的缺点。

　　一、自动离合器的作用

　　加装汽车离合自动控制系统的明显优势就是与手动档相比，其驾驶操控更为简单，具有加速快、驾驶舒适的特点。由于仍然保留手动换挡，所以在驾驶过程中能享受驾控乐趣，同时又克服了手动挡的缺点，频繁的离合与油离配合，左脚踏离合换挡累的缺点，完全打破常规，把左脚彻底解放出来。另外，自动离合也避免了一些自动挡加速皮缓、油耗高，维修难的缺点，同时加装汽车离合自动控制系统的车辆能够降低原车的油耗，但在驾驶方面却拥有了自动挡车的效果。

　　与自动挡汽车相比,汽车离合自动控制系统具有造价便宜、维修经济、省油的特点。加速快、舒适度高、安装简单、维修便利、价格便宜的性能特点让消费者切实享受汽车离合自动控制系统带来舒适体贴的体验，全力展示自动离合器技术独有“自动挡的享受、手动挡的乐趣”的性能特点。

　　二、自动离合器有缺点吗

　　自动离合器有缺点，而且是不可避免的。

　　缺点：加剧离合器摩擦片磨损，电控离合器没有办法识别和做到手动挡车主常用的“半离合”，手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但电控离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。

　　更可悲的是：发动机转速若在560转上下波动时，电控离合器会不断发出“离-合”指令，频繁的离合会使摩擦片迅速发热，时间一久就烧毁摩擦片。

　　一旦“换档力感测器”失效或者电控主板对应电路故障或者马达损坏，那就像车主不踩下离合踏板就直接换档，轻者换档齿轮摩擦吓一跳，重者直接打坏齿轮箱。

　　如果“转速传感器”失灵或者电控主板对应电路或者马达损坏使得离合器“离不开”(即动力切不断)，这后果......每个车主应该知道的。