【打蜡封釉】打蜡和封釉有哪些区别

车主朋友们听的最多的汽车养护还是关于内部发动机和总成的养护，但对车的养护不仅仅局限于此，其实车的外表漆面也和人的皮肤一样需要精心护理。通常比较流行的就是为爱车打蜡封釉。那么打蜡封釉有哪些区别？如何去打蜡和封釉呢？

    封釉是台湾人造出来的词汇。英文中的封釉和咱们国内说的不是一种东西，它的保持时间比我们用的釉要短很多。GLAZE一般强调上光效果。其实，国内的封釉多数情况下用的是进口合成蜡，这个才是真正的国内封釉。因为一些老牌子产品把POLISH，都叫做蜡。所以，行业中有些人把封釉和打蜡归成一类。实际上，这是一种片面的看法。封釉使用的是合成蜡，而且这种合成蜡只有少数大企业才这么叫。多数小企业、小品牌，就直接把POLISH叫做釉或膜了。

    其实，打蜡和封釉的主要区别在施工工艺上。打蜡手工就可以完成。封釉一定要借助设备，而且封釉要辅以抛光，对车漆底子要求很高。所以，一般来说，封釉的车子都要抛光，至少也需要还原，去除漆面氧化层和污垢。

    最后，建议，如果资金允许的条件下做一次封釉，以后每月打蜡一次就可以了。不管是镀膜还是封釉，价格不要超过2000元，不能低于600元，太低的价格，一般店里会克扣工艺，导致效果下降。至于封釉，可以保持半年、一年的，那就当故事听听吧！虽然从保持时间上说，是对的，但是光泽上来说，更本无法实现。而我们车主看的恰恰是光泽。每月一次的打蜡，可以有效延长釉面光泽的保持时间，加上釉面对车漆的致密保护，能够实现保护、上光的持久效果。

    那么如何打蜡和封釉呢？

    打蜡讲究多

    打蜡是一种保护漆面的很好方法，不过打蜡打有好多学问，目前市场上的车蜡有固态和液态两种，质量也是参差不齐，在选用是必须慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而加速漆面老化。一般情况下，应该根据车漆性质、使用环境、颜色、新旧程度，恰当选择适合上述特点的蜡。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。

    至于在打蜡时间间隔的把握上也要依据不同的使用环境和场所做出判断，一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

    打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

    上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5-10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

    封釉知识全解

    汽车封釉是把类似釉的保护剂通过专用的振抛机压入车漆内部形成网状的牢固保护层，内部富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，不被氧化和紫外线辐射。所以它存留时间长，保护车漆不会褪色。新车买了之后就去封釉可以留住车漆的艳丽，旧车去做封釉还有一种修复功能，不过建议想封釉的车主最好买来新车后就封釉，这样保护的最彻底。

    汽车封釉需要用四个程序来完成：

    第一步是中性清洗。别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂必须使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了。

    第二步是黏土打磨。由于长期寄存的尘土、胶质等污垢很难靠清洗来除去，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污黏土”进行全面的打磨处理。

    第三步是深度清理。就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。

    第四步是振抛封釉。这是封釉美容的关键步骤，在专用振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成分的侵蚀。

    第五步是无尘打磨。用无尘纸打磨一遍车身，可以让车漆如镜面般光亮并产生一定抵御能力。

    新车不需要打蜡封釉

    在一些车主的观念中，认为打蜡、封釉后车漆才能得到更好的保护，其实这样的想法是不正确的。因为车辆在做打蜡或者封釉时，都会进行研磨，就是用研磨机将现有的车漆打磨掉薄薄的一层，一是使漆面更亮更好看，二是提高封釉的质量。可是打磨本身就对漆面有损耗，而且封釉的原理是将所谓的釉通过震动等方式渗透到漆面上的微小缝隙中去，从而使漆面得到保护，釉面本身也会因氧化而失效，所以，当釉面慢慢消失后，反而会加速漆面的老化。