2015汽车油耗排行榜 四大低油耗汽车推荐

与君同行，时晴时雨。两人相伴外出，竞要受日晒雨淋之苦，这怎么可以？快快来选款心怡的车，别让你的另一半与你外出都要受苦！现在，我们为大家介绍的是2015汽车油耗排行榜的情况，一起来看看吧！

    2015汽车油耗排行榜

    1、东风日产-轩逸

    指导价格：9.98-16.90万

    东风日产轩逸属于紧凑型车，在轿车销量排行榜里，销量第一。老款轩逸的外观比较经典，成熟稳重气息较浓，而我们这一代潜力无限的80、90后们似乎更喜欢动感的，于是乎，新款轩逸就来了个华丽丽的升级。新款轩逸在外观方面，采用的是最新的家族式前脸，镀铬饰条装饰的倒梯形三横幅式前进气格栅很具档次。

    2、上海大众-新朗逸

    指导价格：11.29-16.59万

    上海大众新朗逸的销量在轿车销量排行榜中排名第2。据小编所知，自它诞生的那一刻起，销量一直名列前茅，这让小编很奇怪。看朗逸的颜值，比较沉稳保守，但是我更喜欢英朗，而且朗逸的操控在同级别车型里表现一般般，还有就是装备在同级别车型里也不是最高大上的。

    3、一汽大众-捷达

    指导价格：8.28-13.48万

    一汽大众捷达，有“朴实的家用车”之称。从外观设计上看大众捷达，虽然相比老款车型要时尚潮流些，但是整体还是比较中规中矩，没有什么特别的亮点。而厂家为了让捷达能更动感一些，所以特地为其定做了一套“运动套件”。从捷达的前脸看，运动版与普通版的差别在于上下进气格栅，主要是普通版原进气格栅的横幅饰条改为黑色的蜂窝状的格栅。

    4、一汽丰田-卡罗拉

    指导价格：10.78-15.98万

    卡罗拉定位为家用舒适车型，属于紧凑型车。卡罗拉在外观方面，相比老款车型，做了较大的升级，整个外观的设计线条等都比较犀利，没有了原来的圆润感。卡罗拉前脸的大灯为卤素光源，而后视镜有转向灯功能，而且还可以加热。

    发动机是一辆汽车动力输出的关键，也与油耗密切相关。所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理，做好保养也是可以降低油耗的。

    清理空气滤清器

    空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

    如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

    清洗喷油嘴积炭

    因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

    对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

    驱除节气门油泥

    节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

    车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了。

    油耗增高的四大原因

    1、发动机内积炭过多

    短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。

    解决办法：在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

    2、车辆氧传感器损坏

    作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。

    解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。

    3、“三滤”长时间未换

    车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

    解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”。

    4、发动机某控制单元有问题

    发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

    解决办法：把车开到4S店进行全面体检，该换的换，该修的修。