汽车防滑链的种类与选择

冬季降雪给车主们的驾车出行带来了极大不便，马路上的积雪由于气温的变化和车轮的碾压出现凝冻现象变得十分光滑，给行驶安全带来了极大的挑战，而轮胎防滑链就能很好的解决这一问题，那么，防滑链有什么种类，该如何选择呢?

　　防滑链的种类

　　铁链——实际是钢链，这种铁链使用比较广泛，也是传统的汽车防滑设备，价格便宜安装方便，但是主要缺点是对车胎的磨损很厉害因为铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在防滑过程中铁链-地面-车胎之间相互运动使车胎倍受伤害，有人形容象锉刀一样吭胎。

　　这种铁链形状有简单的梯形和菱形，前者多为货车用后者是小车用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。普通的小车菱形铁链大约140-180元(一副/2只车胎)，这种传统的铁链也适合235-275的越野车价格比普通小车贵50元左右，但是这种防滑链现在逐渐被以下2种防滑链所替代。

　　牛筋链——这是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。打开后是一整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉，安装方便只要将防滑链平铺在地上，将车慢慢开上去再兜起来固定在驱动轮上即可。

　　外观也很漂亮，价格在260-290元(一副/2只轮胎)。但是这种防滑链由于制造工艺的原因现在只能够使用在小于235的车轮上，关键是和地面摩擦后轮胎越大摩擦力也越大，容易造成撕裂。厂家也建议使用在小型车上175-195比较合适。

　　橡胶链——这种橡胶链形状和牛筋链基本相似，只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链。

　　这种防滑链适用于235-275的越野车，价格在460-520元(一副/2只轮胎)，由于越野车是4驱的部分人员也考虑前后都安装这种防滑链，这样在冰雪天和爬山是很有用的，我认为如果安装后轮防滑链再使用前驱应该可以满足北方冬季的需要，大家要根据不同的需要自己决定是否4轮都需要。根据安装的经验在不升高轮胎时也可以安装就是费劲，如果稍提高轮胎安装会容易一点。

　　防滑连的选择

　　看品牌

　　对很多车主来说，任何安全装备都要仔细的挑选，尤其是汽车防滑链更是如此。

　　如今汽车防滑链行业比较混乱，国家暂时(现在是2014年)还未出台行业标准，所以可以用“鱼龙混杂”来形容这个行业的现状，各家都宣称自己是最好的汽车防滑链。

　　很多杂牌子的汽车防滑链都是oem的产品，没有自己的生产技术，没有统一的检测标准，更谈不上售后了。所以选择大品牌，可靠成熟的产品成为了我们选择的重要因素。

　　看材质

　　材质是选择防滑链的最重要因素，因为目前市场上的汽车防滑链最主要的区别就在这个地方。

　　目前主要有铁链、牛筋防滑链、橡胶防滑链三种为主，在这3种中铁链因笨重、伤轮胎已经很少用于小轿车了。

　　剩下的就是牛筋跟橡胶了，这两种之中，橡胶材质会比牛筋更有优势;牛筋是塑料的一种，低温下容易断裂，而橡胶就不会存在这些问题，橡胶具有抗低温性，更有弹性好，摩擦力大，耐磨等特点;所以汽车轮胎也会选择橡胶。

　　看生产工艺

　　这点同样很重要，好的工艺决定了你的防滑链是否安全。

　　目前市场上的防滑链的生产工艺普遍都很简单，只有极少数的防滑链厂家拥有比较高的生产工艺， 可以在防滑链链体以及边绳中布置尼龙丝，就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在链体上有钢钉起防滑作用，这种防滑链抗撕裂程度成倍的提升，安全性也自然成倍的提升。

　　防滑链有哪些牌子

　　"联谊”汽车橡胶防滑链

　　这是西安联谊橡胶厂(以前叫华山橡胶厂，老司机们都知道)生产的产品，1992就引进了国外全套技术与生产设备，拥有多项橡胶防滑链的国家专利，名副其实的行业老大，也是防滑链国家标准起草单位(米其林中国也是);独家拥有在橡胶网体内布置浸胶尼龙绳作为加强筋的技术。

　　“通途”防滑链

　　主要是生产牛筋防滑链、也是国内较早的防滑链生产厂家，在牛筋防滑链品牌里算是比较好的厂家之一了。

　　“新车汇”防滑链

　　防滑链里淘宝里卖的最好的一家、年销售量在万副左右、推广宣传工作做的比较到位。产品主要以透明聚氨酯(牛筋)防滑链为主。