汽油辛烷值的含义解析

辛烷值越高，抗暴震性能越好，适合于高压缩比的发动机，下面我们一起来看看汽油辛烷值的含义解析。

    汽油辛烷值的含义解析

    辛烷值一般是区分不同等级汽油的关键标准，车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于70。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油；各地区汽油牌号的标示方法并不统一，比如台湾的95无铅汽油，表示其辛烷值为95，中国大陆的97号汽油，表示其辛烷值为97，在一些国家其出售的汽油的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）。

    经济性能

    辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。

    抗爆性能

    测定加有抗爆剂的汽油的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量。

    提高汽油辛烷值方法：

    1、添加MTBE（MethylTertiaryButylEther）：甲基叔丁基醚——加入最大量为15Vol%。

    MTBE是一脂肪族醚，分子式为C5H12O，分子量为88.14，比重0.741（20℃），粘滞度0.27（20℃），具乙醚味。甲基叔丁基醚（MTBE）是开发和应用最早的醚类辛烷值改进剂。自1979年美国环保局批准将MTBE作为无铅汽油添加剂使用以来，它在美国已广泛用于调和汽油中。MTBE的沸点比较低，将其调入汽油后使汽油的馏程温度降低。这一效应给生产超高辛烷值汽油的炼油厂带来了很大的经济效益。目前普遍使用的是MTBE（甲基叔丁基醚），由于它的生产难度大，包括我国在内的许多国家都是依赖进口。近年来，科学研究发现了MTBE的缺点：它不易分解，对地下水有一定污染；它有少量气味，使驾驶者不舒服，可引起恶心、眼睛疼、出现疱疹等反应。美国最近已通过一项“清洁燃料法案”，将在今后4年内禁用MTBE。欧洲绝大多数的乙醇增长可望来自乙基叔丁基醚（ETBE）形式。

    2、添加乙醇（EtOH）：酒精——加入最大量为10Vol%。

    酒精学名乙醇，化学分子式C2H6O（CH3－CH2－OH），分子量46。乙醇既是一种化工基本原料，又是一种新能源。未来乙醇作为基础产业的市场方向将主要体现在三个方面：一是车用燃料，主要是乙醇汽油和乙醇柴油。这就是我们传统所说的燃料乙醇市场。燃料乙醇按一定比例加入汽油中，不是简单做为替代油品使用，而是一种优良的油品质量改良剂，或者说是增氧剂。它还是汽油的高辛烷值调合组分。乙醇无论是增氧效果还是对环保均比MTBE要好。因此在中国一开始就没有走MTBE的路而是直接采用乙醇添加剂的生产与推广。

    3、添加ETBE（EthylTertiaryButylEther）：乙基叔丁基醚——加入最大量为17Vol%，用乙醇47％与异丁烯53％混合制成。

    同MTBE一样，把乙基叔丁基醚（ETBE）调入汽油中，相当于在汽油中调入了乙醇。ETBE不但在提高汽油辛烷值的效果方面比MTBE好，而且还可以作为共溶剂使用。ETBE的沸点较高，与烃类相混不生成共沸化合物。这样既可以减少发动机内的气阻，又可降低蒸发损失。ETBE能被好氧性微生物分解，但MTBE则不能。ETBE不仅使汽油的辛烷值得以提高，而且使汽油的经济性及安全性都比添加MTBE的汽油要好，因此它具有很大的市场潜力。