如何辨别汽车太阳膜优劣

在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为防爆膜，最初是称为太阳膜，给汽车贴膜不仅可以隔热、降温、降低油耗，而且可以防紫外线、防爆和保护隐私，受到众多车主的青睐，但目前贴膜市场鱼龙混杂，如何分辨汽车太阳膜的好坏?

　　首先带大家了解一下我国对汽车贴膜的法规和标准

　　《机动车运行安全技术条件规定前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。从"国标"解读可以知道以下三点(这也是购买车膜时需要确认的)：

　　1、前侧窗玻璃与后视镜夹角处，可见光透射比需大于等于70%。

　　2、前风挡玻璃，可见光透射比需大于等于70%。

　　3、所有车窗不得张贴镜面反光遮阳膜。

　　现在市场上充斥着各种各样的车膜，其中可能会有一些努力的、在认真做的国产车膜厂家。但是因为品牌的建立是一场持久战，非一朝一夕之功可成，所以请相信小编，市场上绝大多数车膜都是不合格的。有好多车膜厂商，注册的是美国品牌，但其实他们没有自己的工厂，而是从其他厂家进货，再冠以自己的商标进行售卖的，且这类厂商占据了车膜市场很大一部分，质量好坏无法辨别。所以在挑选车膜的时候一定要先选好品牌。

　　通过正规渠道购买车膜

　　现在汽车太阳膜在市场上充斥着各种品牌，但须知道，有些知名品牌虽然质量很好，但山寨产品也特别多，所以一定不要去一些小门面贴膜，极有可能被坑。

　　像一些大品牌，在全国都有好多直营店或者合作经销商，这些店面都比较规范，有各类资质(证书)，也都配备有无尘车间，有的甚至还有展柜体验(可现场做实验)，同时会提供售后服务，比较可靠。

　　车膜的使用寿命一般为5-8年，在这期间，正规的车膜经销商是会提供售后质保服务的，并给予质保卡。可以询问一下经销商有没有质保卡，如没有，就得注意该车膜来源是否可靠了。

　　了解车膜参数

　　关于车膜参数，主要看这三个就可以了：紫外线阻隔率，可见光阻隔率(透光性)，红外线阻隔率(隔热性)。车膜在包装上是会有这些参数标注的，要学会去看，但有的时候这些参数也不可全信。

　　紫外线阻隔率：一般车膜紫外线阻隔都做得比较好，阻隔率可达 98%，有的甚至可达 99%。

　　可见光阻隔率：即玻璃的透光性。国标规定，前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需大于等于 70%，透光性太弱的话会影响行车安全，尤其夜间行车的时候，这点要注意。但对于后侧窗是没有这方面要求的。

　　红外线阻隔率：即玻璃的隔热性。隔热性越强透光性越弱。通常情况下，前风挡贴膜的红外线阻隔率最高超不过 60%，侧窗及后风挡贴膜也不会超过 73%，不然就只能牺牲亮度了。

　　如果怀疑参数的准确性，也可以要求现场检测：好多车膜店都会配备专用检测仪的。

　　看、摸、闻、擦，多方面判断

　　首先在汽车膜销售店索取小块车膜自己进行甄别的。

　　看：好的车膜具有单向透光性，尤其在晚上。透过车膜，看过去景物不要昏暗、变形。将车膜对着太阳，看能否直视太阳，如能坚持几秒钟，说明车膜还不错。

　　摸：好的车膜表面平滑，摸得时间长了也不会有划痕。顺便可以在太阳底下或者灯泡上边用手感受一下隔热效果(有的店会有专门的试验台)。

　　闻：劣质车膜会有一股子甲醛等刺鼻味道，这一点揭开车膜闻一闻就能辨出优劣。

　　擦：可以用酒精、化清剂等喷到车膜上，然后擦拭，如果发现掉色，那就说明这是低端的染色膜，使用时间不会很长的。

　　另外，还有一句俗话是说"三分膜七分工"，意思是说，贴车膜的手艺要比车膜本身重要的多，可见汽车贴膜工艺要求是十分严格的，所以在选购车膜的时候，除了要确保车膜正品外，还要留意一下这家车膜店贴膜工艺是否讲究，是否有无尘车间，是否有质保卡，这样才能在最大程度上保护我们消费者的合法权益，才能在混乱的汽车贴膜市场免除被坑的可能。

　　如果能在假货横行的车膜市场挑出真假车膜，也算是一种本事了。谁都不想新车贴了个膜，结果车膜影响视线、不隔热、没两年就起泡、天天闻甲醛吧。