【如何挂档】手动挡汽车如何换挡

手动挡车你真正会开时候，你就能真正体会到驾驶的乐趣！下面就带你学习一下手动挡汽车如何换挡及四大换挡误区。

    手动挡汽车如何换挡

    ●牢记挡位图

    手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，（我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可）。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

    ●换挡时离合不踩到底

    踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

    ●换挡时方向跑偏

    很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。

    ●切忌换挡不到位

    换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

    ●长时间用低速挡行驶

    长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

    ●变速杆移至空挡后来回摇晃

    很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

    ●高转速下越级加挡

    经常看到有人从1挡直接加3挡，从3挡直接上5挡（当然下大坡时等特殊情况除外），这里牵扯到发动机转速与车速（即同步转速）匹不匹配等等问题（理论上省去500字）。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

    ●车没停稳时换倒挡

    汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。

    ●两脚离合器换挡及减挡轰空油门

    老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法（很多人都觉得操作麻烦，故不详谈）但对于延长零件的使用寿命是有利的。

    四大挂档误区

    误区1：新车要跑高速拉车

    “买了新车要上高速‘拉车’，否则以后开车难提速。”从安全驾驶和实践的角度讲，这种方法不完全正确。不以车速多高来决定是否需要拉高速。

    拉高速最重要的是要提高车的转速，并不是指车速达到多高。车辆启动，自动挡的车持续踩油门，转速会上升。

    只要能达到车辆设计最高转速的70%就可视为“有效拉车”。车辆需要至少一个月“拉车”一次，可以清除发动机内由于低速运转存留的积炭。

    误区2：雨天加速过水

    在特殊环境错误的驾驶不仅伤害汽车，更有可能带来生命危险。比如汽车过水问题。“民间传说”过水时不能回油门，否则排气管会吸水导致发动机熄火。经过千百次实验证明，排气管淹没在水中，只要怠速以上都不会熄火。

    如果听信误区，大油门过水，结果是车速越来越快，使水位增高从进气口吸进发动机导致熄火。因为排气口比进气口低至少20厘米。“快过沙子慢过水”，记住这一句或许能帮助大家用合适的速度在特殊环境中开车。

    误区3：空挡滑行省油

    实际上只是瞬间省油，总体来讲并不省油。自动挡的车，空挡滑行时，发动机转速高于怠速的时候，空挡滑行是不省油的。正常转速1500转，加速到40公里转速2000转，摘空挡滑行，发动机不喷油了。挂挡也不喷油。跟空挡没关系。

    问题：如果在挡位滑行距离短，空挡没有挡位的阻力，滑行时间长。空挡滑行对变速箱损害大，发动机空转没有挡位负荷。手动挡会在遇到有情况时增加制动距离，增加刹车系统的磨损。得不偿失。

    误区4：行驶时不可突然加速

    在水温没有上升到正常状态时突然加速会对发动机有损害。当水温表处于刻度中间位置时即为正常状态，在80-90度。而一般情况下，车辆启动后行驶一公里水温就能达到正常值。水温达到正常水温值后猛加速不会对车辆有损害。

    网络疯传正确启动车辆挂挡：挡位先挂N再挂D。以避免挡位从P经过R、N再到D，会增加变速箱的磨损。实际上这个方法是错误的，首先有的车放在N挡根本无法启动。其次，如果为了从N挡启动，停车的时候挡位就在N挡，拉上手刹熄火，有可能造成手刹失灵，尤其停在有坡度的情况下，降低停车的安全系数。再次，如果停车是挂在P挡，在没启动的情况下，强行将挡位推到N再挂挡，对变速箱有损害。

    下面这7中欠揍的开车行为，你犯过吗？

    1、路面积水被溅身路人

    这是一种不道德的行为，而且选择不停车直接离开，这种行为肯定是受到谴责的，无论是不是故意的，都是一种欠揍的坏行为。开车人过积水路面不顾及他人感受，路面积水又很脏，如果被溅一身泥水让行车该如何是好？试想如果这位行人正好有急事要处理，他该是什么样的心情。作为一名驾驶员，必须有能力判断路面积水问题，应减速慢行，如果不能理解，你换位思考一下或是直接站在路边被溅一次就明白了。

    2、在不适合的情况开远光灯

    乱使用远光灯也是一种很欠揍的不道德行为，照亮了自己，弄“瞎”了别人，对交通环境造成危害。司机应该注意不管是对面车辆，还是后方车辆都不应该使用远光灯，这会造成一定的安全隐患。

    3、不开转向灯突然减速转向或随意变道

    这种行为很普遍，小编就经常吃亏在这上面。路上开着车，突然前车减速变道，给我来个措手不及，心跳直接飙升到120。随意变道在驾驶恶习中占据首位，而全国每年的交通事故中，有30%左右的事故是由随意变更车道引起的，这是绝对欠揍的行为。

    4、不分时段随意按喇叭

    按喇叭的急促可以表现也一个人的性格，而不分任何时段随意按喇叭的行为是一种陋习，急性子更容易引起路怒。比如，等红绿灯时，前车启动慢了几秒钟；又或者是窄点的道路人车共用马路，便会常按喇叭催促等。不管是不是别人的原因，不如从自身原因做起，端正心态，减速慢行、再等一等，频繁用喇叭会引起人的烦躁感，心情更易冲动不安，引起纠纷。

    5、随意向车外抛杂物、吐痰

    这种行为可以说是常见的，特别是一些小城市，给行车安全带来很大的隐患，很多电视节目也做过高速行驶的车辆向外抛杂物造成的危害有多大，由于车速过快，向外抛出不起眼的垃圾就可能成为伤人凶器，甚至要人性命，不仅是司机还有安全意识薄弱的乘客，一定要引起这方面的重视。

    6、在两条车道压线跑

    如果是新手开车压线跑，情有可原，不至于引起太大的责骂。而如果是老手司机，有事没事来个压线跑，这种行为就是找揍的，如果长期没发现那就是驾驶技巧有问题或者是驾驶员分心了。

    7、开车门不看后方

    如果车停在马路边，坐在靠路边的乘客和司机在打开车门前要先观察倒后视镜或是事先开一条门缝观察周围，确认安全后再打开车门，否则因鲁莽随手开车门，很容易造成严重的后果。