汽车音响改装知识大全

近年来汽车改装行业发展迅速，不仅是汽车发烧友，而且普通车主也是备受追捧，但音响改装过程中会涉及到电路的知识，以及音箱本身的知识，而车主对这方面并未普及知识，知识很多车主兴冲冲的进行改装，但在后期使用当中会发现诸多隐患，因此音响改装还是需要慎重。下面就为广大的车主介绍下汽车音响改装知识。

    首先我们先来认识下汽车音响的基本构成。

    一、音源

    目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯：MP3和MD机的容量相对比较大；DVD机的图象相对比较清晰。

    二、喇叭

    喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。

    三、功放

    功放是把音频信号的电平放大的一种器材。

    按功放xxx放管的导电方式不同，可以分为甲类功放（又称A类）、乙类功放（又称B类）、甲乙类功放（又称AB类）和丁类功放（又称D类）。

    功率：有很多用户可能汽车功放的很混扰，功率分：额定功率，就是长期工作功率；峰值功率，就是可工作功率的最大值。现在市面上的功放功率标注很混乱，而且水分很大。

    保真度：主要体现在电路设计和电子元件用料方面，这个就是几百块和几千块上万块功放的主要差别。

    四、EQ处理器

    1、均衡器

    均衡器主要是用来衰减或增强某个指定频率的信号，它有5频段、7频段、30频段等3种均衡器比较常用，其中5段7段最常用。

    2、分频器

    2分频的分频器，它可以把主信号分成高、中低音等二种频段信号，并可以衰减或增强各自频段的信号。（多数与套装喇叭配套，市面上最常用的分频器）

    3分频的分频器，它可以把主信号分成中高低音等三种频段信号，并可以衰减或增强各自频段的信号。（一些高档套装喇叭配套或DIY，逐渐流行）

    五、线材

    1、信号线（用作信号传输，好的信号线可以保证从主机到功放音源高保真。）

    常用的信号线规格有1米、2米、3米、5米等4种，其材料构成就有很多种，发烧级的信号线一般都是自己现加工的。辨别信号线的质量主要的是信号线的屏蔽性能和信号传输的保真度，市面上的信号线价格差别比较大的原因是信号线的屏蔽工艺和构成材料上，其材料有铜、金、银。

    2、电源线（用于整个音响系统的供电线路，由于汽车供电系统用的是12V电压，所以同等功率用电器的电流会比家庭用电器的电流大18倍，所以汽车音响电源要比较粗的线，所以选电源线的时候必须选与音响器材功率相匹配的，最佳选择是比音响器材功率大一倍或以上，这样会避免由于电源线不够过而导致发热甚至燃烧。）

    常用电源线一般有0#线、2#线、4#线、6#线、8#线、10#线等六种规格，其制作材料也是很多种，有无氧纯铜的，也有别的金属混合材料做的。

    3、喇叭线

    常用的喇叭线一般都是扁芯线，其制造材料一般是无磁性金属，这样可以避免磁性干扰。

    说到改装那就要说说音响了，对于音响改装是众多车主的爱好，但是车主对改装知识并不详细的了解，很多车主也是盲目的改装，改装过程中需要注意的细节很多，随意盲目进行音响改装，不仅对原车线路有影响，对汽车整体性能也是有一定的影响，让我们来看看音响改装有哪些禁忌呢？

    汽车音响改装注意事项

    音响的预留空间：说到预留空间，很多车主疑惑，预留空间有什么样的意义呢？其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，最好能够预留升级的空间。

    音响改装专业技术：很多车主在响改装上，图个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员进入该行业，很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这样改装之后的音响，对我们的安全来说也是有保障的。

    音响主机的功放能力：很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

    音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，专业的技术水平，泽泻都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。

    掂量店家实力N个小问题

    如果你对汽车音响或家用音响已有一定的涉猎，你可以掂量店家的实力。可以向店家提出以下的问题都不困难。如果店家对以下的回答都令你满意，那么应该是找到一家够水平的店家了。

    a.请问他如何估计系统所需的电流与保险丝的号数。

    b.请问他前后音场的比例如何，做到重低音从前方来的要件是什么？

    c.请问他重低音音箱的类型与优缺点。

    d.请问它gain是做甚么的，如何调levelmatch?

    e.为什么频率响应平直的系统听起来为什么不好听。

    f.请问他为什么高音单体要与中音单体距离30公分以内。

    g.请问他如何排除噪音，如何从测试中鉴别出噪音的来源。

    h.请问他做主动分音式系统时如何对付高音单体与中低音单体的效率不同的问题。

    j.店家以什么为他调音的参考标准，他是不是常听现场音乐、它是否常听家用的音响，甚至他是否学音乐。

    k.他是否知道车内环境对喇叭摆位的限制与他的对策。

    l.最好店家有可以试听的环境，可以做切换的比较，这样可以让你有个底。

    关于汽车音响改装的介绍今天就到这里了，希望大家喜欢！