【丰田越野车v8】丰田越野车v8怎么样

作为丰田家族的豪华越野车型，丰田越野车v8凭借其大气的外观、强劲的动力性能以及舒适的内部空间，在进口车市场赢得了良好口碑。下面我们就来为大家介绍下丰田越野车v8。

    外观方面：丰田越野车v8稍作改动的进气格与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓，在彰显狂野的同时也散发出几分奢华。在丰田的历史中有过疯狂，亦有过彷徨，但是直至今日丰田章男执掌丰田，可靠性、耐用性仍是其品牌所执着追求的。丰田兰德酷路泽5700为丰田首次发布，配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华。

    内饰方面：车内8个座椅均为真皮打造，第一排座椅：电动、可调节；第二排座椅：带头枕、可折叠、中央扶手，丰田越野车v8中东版内饰部分，打孔真皮材质的座椅带来了更为尊贵的驾乘享受；金属风格涂装多处可见，桃木木纹装饰将豪华感再度提升。丰田越野车v8面积更大的水箱护罩却让它看上去更加威猛，没人会置疑它的越野能力。

    其他方面：丰田越野车v8应用了一套新的电子机械系统，即爬坡控制（CRAWLControl），在分动器处于低速端时，它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。富有艺术美感的前组合大灯，令视野伸到无限的远方，无论黑夜还是白昼，无论雾天还是灿烂的日子，只要一眼，心就会被它轻轻俘获。

    外观

    陆巡延续了帅气外型。说句实话，这一造型与现在流形的各种流线形或硬线条风格相比显得有点老气，但不得不说的确十分符合陆巡的强硬风格，与那台V8发动机所释放出的强劲动力十分匹配，看上去就像随时在准备着向各种最崎岖的路况发起挑战。

    宽大的轮眉和略呈方形的挡泥版边缘是陆巡的特色之一，从LC70到LC100再到LC200，也许线条细节会略有改动，但整体风格从未变过。而丰满敦实的车尾部从后面看去时，给人以一种阳刚的感觉。

    内饰

    车型的大部分内饰在上都得到了保留。前排真皮座椅带有加热和通风功能，驾驶位10向可调，副驾驶位8向可调，并有位置记忆功能，第三排座椅可单独折叠，并配有中央扶手。而第二排三个座椅按40/20/40比例相对独立，并可像第一排一样将椅背向后倾斜。为了方便第三排的乘客上下车，第二排座椅还可以向前滑动4.1英寸（10.4厘米）。拜其宽敞的内部空间所赐，即使坐满8个人，也可以获得相对满意的舒适度。

    四区域自动空调配有陶瓷加热元件，其对空气的加热速度要远高于一般的空调配置。这样的配置尽管并不起眼，但在寒风凛冽的冬日，绝对能够给人们更多的幸福感。

    除此之外，丰田还将一些新配置加入了陆巡的标准配置单。包括智能无钥匙启动系统、DRCC动态雷达巡航控制、防偷窥后玻璃、防炫光后视镜、HomeLink车库感应系统以及方向盘音响控制组件等。

    动力和传动系统

    当掀起陆巡的发动机盖时，你会发现与2013款并无多少差别。5.7升V8发动机，最大功率为381匹马力（5,600转），最大扭矩为543牛米（3,600转）。VVT-i智能可变气门正时系统和其他一些节油措施使得其在城市路况和公路路况的百公里油耗分别达到了18.1升和13.1升。对于这么一个庞然大物来说，这份答卷还算不错。

    与这台5.7升V8发动机搭配的，是一款6速自动变速箱，并装备全时四驱系统。低速比传动箱令陆巡在任何时候都能够从容面对最困难的地形。

    悬挂和制动系统

    陆地巡洋舰采用非承载式车身结构，这听起来的确有一点简陋和过时。但熟悉越野的车迷们一定懂得，这正是这款SUV经久不衰的关键所在。悬挂系统采用前独立后整体桥式悬挂，前悬挂为独立双叉臂结构，后悬挂为四连杆结构。

    新车装备KDSS动态悬架系统，在面对复杂地形时，能够通过中止稳定杆的工作来给四只车轮带来更大的伸缩幅度，从而尽可能的贴紧路面。

    其刹车盘直径达13.4英寸（34厘米），足以将这台巨大的机器稳稳的停在陡峭的斜坡上。ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及制动系统协同工作，帮助司机保持对车辆的完全控制。18寸的轮毂装上285/60的轮胎，一眼看去就知道十分可靠。

    关于丰田越野车v8的介绍今天就到这里了，希望对大家有帮助！