【宾利是哪国车】英国品牌宾利介绍

随着宾利EXP 9F概念车上市时间临近，“宾利是哪国车”渐渐成为大家关注的问题。宾利是哪国车?相信很多车友们都不太清楚。没关系，爱装网小编带您走进宾利百年的沧桑历史，去了解并认识下全新的宾利。

　　宾利是哪国车?

　　宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，公司由沃尔特·欧文·本特利创建。一战期间，宾利公司以生产航空发动机而闻名，战后，则开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，在1998年两者均被德国大众集团买下;同年8月，宝马以6800万美元的价格购得劳斯莱斯的商标使用权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

　　在汽车发展初级阶段的20世纪初期，沃尔特·欧文·本特利从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代 ，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。 1912年宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车，并在伦敦的3 Hanover广场成立了Bentley & Bentley公司。W.O.对引进的DFP做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。

　　一次大战期间W.O.受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作。他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，不仅其改进型的航空发动机以BR1和BR2闻名，他也由此积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。

　　1919年初，新车设计完成。而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司(Bentley Motors Ltd.)。当时公司的名义股份资金是20万英镑，而实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。所以，公司一开始就资金不足，这为日后宾利财政上的困境埋下了隐患。

　　从1912年成立到1924年勒芒赛道上的所向披靡，再到上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯，直到1998年被大众收购，宾利饱经磨砺，但是每一辆宾利车却都有着传奇的经历。1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这 是当时最快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这一概念。 这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒芒24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。

　　车标含义：

　　宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。

　　另外，在部分高端宾利车型(例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等)的前引擎盖上还装有一枚与主体标志构成相同的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。

　　下面爱装网小编为大家推荐两款宾利车：

　　全新入门级跑车与阿斯顿 马丁Vantage竞争

　　这台全新的双座跑车将成为宾利的入门级车型，其目标车型为阿斯顿 马丁Vantage。该车将搭载V8发动机，采用后驱和四驱两种设置，提供硬顶轿跑车和敞篷车两种车身款式。该车将和阿斯顿 马丁Vantage属于同一个类型的跑车，驾驶特性会很好的兼顾舒适与运动的平衡，并且外观设计具有英伦气息，内饰则强调宾利一贯的豪华和优雅。

　　全新四门轿跑车定位在飞驰与慕尚之间

　　除了这款依旧属于小众化的车型，宾利还将推出一款相对更大众化一点的轿车，而且这很可能是一款四门轿跑车，它将定位在飞驰与慕尚之间。所以我们进一步猜测该车或许可以看做是飞驰的四门轿跑车版本，它们之间的关系就好比奥迪的A6和A7。该车的高端车型有望搭载宾利和奥迪联合开发的新一代W12缸发动机，入门车型则可能搭载奥迪的4.0T V8发动机，当然重新调校后，动力输出还会更加的强劲，以此来与宾利的高端定位相呼应。

　　历经百年风雨洗礼，宾利品牌也可谓历经磨难，先是在上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯，之后在1998年被大众所收购。宾利虽饱经磨砺，但是每一辆宾利车都有着它自身传奇的经历。以上就是爱装网小编为大家介绍关于宾利是哪国车的全部内容。