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【上海航空客服电话】上海航空官方电话是多少

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王温煦
点击:7021 时间:2014-12-03 15:36
之前看到有朋友在问上海航空客服电话,其实早在2009年上海航空已被东方航空收购了,具体在用哪个电话小编也不是很清楚了,所以下面小编将上海航空客服电话与东方航空客服电话都列举出来,希望对大家有所帮助。

上海航空客服电话
联系电话:10105858
东方航空客服电话:95530

上海航空简介
上海航空公司成立于1985年12月,是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司,实现了自成立以来第25个安全年。
2009年6月8日,东航和上航联合重组工作正式全面启动。2010年1月28日,以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成,上航成为新东航的成员企业。
2010年5月28日,作为东航全资子公司的上海航空有限公司正式挂牌运营。
上航坚持“安全第一,顾客至上,优质服务,追求卓越”的企业精神。现拥有以波音为主的先进机队,各类飞机达60余架,拥有较为完善的国内航线网络,并开通了上海至日本、韩国、泰国、印度、菲律宾、越南、柬埔寨和香港、澳门等多条国际和地区航线。
上航以良好的安全记录、高质量的服务水准、先进的企业文化和卓有成效的经营管理,取得了良好经济效益和社会效益。先后荣获中国企业500强、全国用户满意企业、全国民航用户满意度优质奖、上海市质量金奖企业等,还连续7届获得上海市文明单位称号。
上航将在新东航领导下,为推动上海航空枢纽港和国家经济社会建设,做出新的贡献。

上海航空怎么样
1、现在几乎都是坐东航的飞机,上航被东航收购了,北京到上海快线,都是这家的多,还可以吧,不过饭越来越难吃了,呵呵。
2、从比利时买回来的行李箱被摔破了几个角,手把也扯断了。跟了我4年的箱子,质量很好的,坐了无数的飞机,偏偏到了上海航空这里摔成这样子。要是普通箱子也就算了,自己很喜欢,一直用的被摔成这样,真的很无语。你们的工作人员是拿起来猛力摔还是怎样啊,能磕成这样,真的很佩服你们的卖力工作。在飞机上四个小时的路程没有正餐,就一个肉夹馍,一袋花生,还好我们上飞机前吃好好了,真的太佩服你们了。我看投诉也没用,只能写这里了,以后也不敢再拜访了。
3、昨天早上从北京飞回来的,第一次做上航的飞机,倍感亲切。但实话说,757的飞机飞得很稳,遇到气流即使颠簸,也没有感觉到失重的厉害,很舒适。而且昨天是早上的飞机,看到阳光洒在云朵里的感觉很棒,暖洋洋的,还美好。
4、那次急着赶北京在机场买的他家的全价票,一千二百多,贵啊,不过各方面总的说来还是不错的,飞机大可以做很多人,还有空姐很漂亮哦服务业周到,飞机餐也蛮好吃的,还有就是每个座位都有耳机可以听你自己喜欢听的风格的音乐,飞其他地方其他航空公司有也不给用。
5、我是本月15日搭乘上海航空的班机回上海的,下飞机时把ipod拉在了座位的口袋里忘了拿,就是前座背后那个放着垃圾袋和安全手册的口袋,当场没发现,直到上了地铁坐下后才发现,由于在浦东机场下机,机场太大,拿好行李,走到地铁站坐上地铁,此时离下机已过了一小时发现后立刻拨114查了上海航空电话,然后拨通告知了遗落的物品,乘坐的航班号和座位号,以及遗落的位置,客服小哥态度很好,说帮我查再给我回电,几分钟后果然回电,结果却令人失望,说是该航班未报告捡到遗落物品,并且此班机已打扫好卫生执行下一班任务目前联系不上了,只能等飞回来后再帮我问,如果找到再通知我,我说好致谢挂机等待,然后……然后就木有然后了。

大家知道,在飞机升降时乘务长会要求乘车带好耳机,以防压耳,那么飞机升降时为什么会压耳,该如何缓解呢?
我们先简略的了解一下耳朵的结构:在人体的外耳和中耳之间隔有一层薄膜(即耳膜),此膜受到声波的撞击时产生振动。振动经耳膜内侧的听小骨、耳蜗和听神经传达到大脑,转换成为人们可以理解的信息。中耳腔和鼻腔有条相通的管道,我们称之耳咽管。正常情况下,耳咽管有空气进入,使到耳腔内的压力和隔着耳膜的外耳及外界的压力保持平衡。当这条管道受阻时,中耳内的压力和外界的空气压力不相等,耳内就有闭塞的感觉,听力会减退,甚至产生疼痛的现象。

当飞机迅速升降时,周围的空气压力骤然改变,内耳组织无法迅速作出反应,耳咽管内的气压和外耳的气压不同,造成一时的阻塞,听力失敏的现象就会发生了。通常过一会儿,耳塞现象就会逐渐消失。有一些方法可以帮助人们及早解除这种不适,如吞口水、打呵欠、嚼糖果等等动作,有助于局部的肌肉运动,使耳咽管内的压力可以及早作出调整。不过,压耳程度是由每个旅客的健康状况决定的,也不同。患有耳疾或鼻炎的人可能严重些,譬如慢性中耳炎、鼻窦炎、过敏性鼻炎、重伤风的患者。
(1)乘坐飞机引起的失聪现象是一时性,应该不会永久的失去听觉。
(2)戴上耳套只能减少声音的声量,并不能改变气压,所以无助于气压挤迫的痛楚。
(3)飞回地面后仍有持续性的耳塞或失聪现象时,应该请教医生,接受药物和手术治疗。
(4)对症下药是可以减低或避免飞行时引起的一时性的失聪现象。
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