后视镜调节方法是什么

　　后视镜调节方法是什么呢?一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜?阁下说得出一个所以然来吗?也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是有一定的规矩。 现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全。

　　曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每辆产车都还是装上传统的后视镜。即使左、右后视镜正是行车风噪的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，还没有找到更好的替代方案。

　　正确调节后视镜位置

　　那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整?第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。

　　一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

　　二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

　　三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

　　回头看确保无盲区

　　正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方200度左、右的范围，换句话说，还有约160度是看不见的。要靠三片小小的镜子就能涵盖这剩下的160度。事实上左、右后视镜再加中央后视镜，只能再提供额外约60度左右的可视范围。

　　在美国考驾照时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。

　　回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。

　　另外市面上的汽车百货行都不难买到广角镜来换装，这或许能再进一步消除一些死角，但视角范围越广的后视镜影像的变形程度越大，同时镜中物的距离越难判断，这是使用广角镜必需同时面临的副作用。

　　水平摆中间，耳际放左边。

　　汽车后视镜对驾车者来说起着至关重要的作用。一般轿车都有3个后视镜，借助后视镜可以扩大视野范围，间接看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，每个驾车者都要认真对待。

　　①中央后视镜。左、右位置应调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可，如图2-10所示。

　　调整要领：水平摆中间，耳际放左边，远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左、右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。

　　②左侧后视镜。上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4左右。

　　调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　　③右侧后视镜。因为驾驶座位于左侧，因此驾车身对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占镜面影像的1/4面积即可。

　　调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

　　由于后视镜的类型及外形尺寸以及反射率等参数有较大差别，再有个人的驾驶观察方法及重点也有差别，调整时可根据具体情况而定。

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