马自达用什么机油最好

马自达用什么机油最好？关于马自达用油的注意事项有哪些？我们如何适时的为马自达换油？请阅读以下内容。

　　如何看待机油的作用

　　首先，关于机油，就是发动机润滑油，用于润滑和保护机械的，能够起到减少内耗和磨损，保持动力的作用。好的机油可以保护机械、清洁机体、减少摩擦而节省燃油。也能让驾驶者体会到驾驶的快感，让车子能够更加顺滑而迅速地做出各种加速和冲刺的动作，提高运动性能。

　　但，机油的作用也仅限于此，机油不是万能的，不要认为机油能够让发动机做出超出排量能力的事情，那只是个空中楼阁的想象而已。而且再好的机油，机器该磨损的也还是一样磨损，只是保护程度有所差别而已，基本上我们没法把一个车开到发动机无法使用的那种磨损状态，只要是正常保养，理论上不同机油对保护机械的差别可以忽略其实。

　　所以，面对各种机油时，不要迷信机油。我们还是得回到现实，以实用需求为原则来做选择。

　　我认为，如何选择机油，可以按需索油

　　1.普通正常保养，小马跑30W公里肯定没问题吧，其实跑70W也能跑到，比出租车质量好点哈。如果按1年2W算，得跑15年，但是按照国人习惯，肯定不到10年就扔掉或者卖掉了。所以，如果希望经济而且不费事的，用原厂油且都不需要合成的，5000正常保养就够用，既然是原厂指定的。

　　2.如果你是爱车之人，喜欢引擎的磁性轰鸣，偶然喜欢激情的加速和冲刺飚车，也许全合成的可以让你肾上腺激素发飙....常规来讲，灰壳、美孚都是在一线的，新车用5W-30粘度能达到经济和保护的平衡，而且全合成的清洁分散效果也会很好。

　　3.如果想实惠点，嘉实多也不错，不管是磁护还是尊护，都还比较适合马六，我用过尊护，觉得转速提高还比较快，轻点油门就刷的上去了，不太费劲的样子。壳牌蓝喜力也OK,选5W-30的。

　　4.如果想再激情点，HKS吧，这个油只能用10W-35的，你会有不一样的感觉。

　　5.其他的比较另类的红线、motul之类的，可以尝试，各有特点。

　　6.如果你实在懒得或者品味不出这个各种特点，对引擎的发声也毫无知觉，那么就无视机油吧。一样可以ZOOM~~~ZOOM~~~~

　　关于脱保问题

　　好多车主和我一样，既想喂马儿一些精粮，用大品牌的全合成来提升性能，但是4S太贵只能自己买，又不想脱保，只能在4S做保养，因此成了一个难题。我的建议很简单，你可以带自己的标号和粘度合适的机油，最好是正品而不是山寨货，到4S保养时，让师傅给帮忙换上，然后原厂油你可以照买后拿走。

　　问题来了，有的4S比较严格，师傅也不愿意承担这个风险，于是不干。作为车主还得享受3年的质保期比较重要，不能脱保，怎么办。其实按理来说，选择合适或者更好的机油，厂家应该在考虑4S利润的基础上，满足消费者的需求，而不是一味只允许质保期内用原厂指定油。所以，作为车主，在你头几次保养时，可以和师傅谈谈，或者打个招呼，能否自带机油保养，但是照常出单买原厂油。相对灵活的地方和人，这种是可行的，而且也是大家都满意的做法，对车子也没坏处。

　　原厂油拿手里怎么办呢。找合适的渠道可以卖了，有的修理厂会需要，或者有的人会需要用到，作价100元左右就能卖掉，虽然廉价点，但是原厂本来就很便宜了，放手里也不合适其实，超过1年以上担心会变质。我想这应该能解答一些TX的小小疑问了，呵呵。~

　　至于脱保以后，可能大家都会琢磨着整点儿全合成之类的比较好的机油试试。有兄弟曾经分享过经验，也无非是自己网购比靠谱的机油，然后在某大型连锁的洗车保养的店，办了一个工时卡，全年大概100元能无限次的换机油那种，这样一年2W保养4次，平均下来就很省了，这样，就实现了仅用4S小保的价格，却能使用更好机油的目的。不妨试试，或者找个靠谱的修理厂，师傅比较熟每次都去，工时价格也应该不贵。

　　最后，关于如何购买机油，我的提议是

　　1.机油是一个水很深、油也很深的行业，市场上鱼龙混杂，假货很多，大家在购买的时候要小心鉴别，因为废机油拿回去进行提炼和过滤，再拿回来以次充好、以旧充新的现象还是普遍存在的。

　　2.机油的制造和品牌的价格、成本现在已经很透明了，如果突然一个巨大的馅饼和特价跑到你面前，而且这个渠道未必那么可信，我建议还是小心购买，多加比较比较好。再好的特价活动，商家也不会去亏本卖的，成本在那里，总不能喝西北风吧。何况机油不开封保质期能有3年之久，大不了少进点货消化库存，也不至于亏着卖。所以不要一味贪便宜，小心价格陷阱。假的或者次的机油，给你带来可能的损失也许不仅是金钱，甚至可能是生命的代价。

　　3.选择合适而靠谱的渠道，哪怕贵点儿，但是买的放心，用的也踏实。这个道理同上，某东某蛋某宁某讯某美可能还算好点的，某宝我没试过，所以不做评论，自己去比较吧，参照第二条。记住古人的话，不怕不识货，就怕货比货。不管是网购、还是实体店买，都睁大眼睛看清楚再出手。