柴油车和汽油车的区别分析

柴油车和汽油车最大的区别在于使用的燃油不同，这两种燃料的燃烧特性，其所表现出来的性能也差别明显。

　　柴油车和汽油车的区别

　　1、汽油机燃汽油，燃烧温度低，油缸多为铝制，主要用于小型车辆。柴油机燃柴油，燃烧温度高，多为铁制，主要用于大型车辆，例如公交、货车等。

　　2、汽油机优点：易启动，低温启动性能好，重量轻，污染物排放量少，噪音低，价格便宜；缺点功率低，汽油价格高。柴油机优点：功率大，使用成本低；缺点：污染相对严重，噪音大，重量大，价格昂贵，低温启动性能差。

　　4、故障率上，柴油机结构件简单，转速低，使用寿命自然就长，汽油机又是点火系统，又是供油系统，转速还高，故障自然就多。

　　5、维修成本上，柴油机的负荷大，自然零配件的强度、加工精度的要求就高，零件也就贵了。

　　6、汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。

　　7、柴油的自燃点比汽油更低，所以柴油可以在高温高压的汽缸中自燃；而汽油机如果采用压燃方式，就必须要有更高的压力，从而得到更高的温度才能点燃，但因为汽油容易挥发，挥发时又会吸收大量的热，这就再次增加了压燃的难度，所以用火花塞点燃是最适合的方式。

　　8、汽油比柴油燃烧的更快，所以把汽油放在高温高压的环境下太威猛，机体受不了这种火药脾气，所以要降低气缸的压力，而用火花点燃时，缸内火焰是以“波”的形式蔓延燃烧，这也就避免了爆燃形成的冲击；而柴油在高温高压空气中，多处同时燃烧形成火焰，也就是以爆燃的方式做功，工作状态比较粗暴，但因为柴油燃烧较慢，所以虽然燃烧的开始很剧烈，但燃烧时间还是要长于汽油机的。

　　9、汽油机通过油门踏板改变节气门的开度，控制混合气进入汽缸的数量，以达到不同功率的输出；而柴油机控制功率输出完全依靠喷油的多少，是真正意义上的油门，取消了节气门，发动机进气就更充足，燃烧也就更充分，这也是柴油机热效率较高的原因之一。

　　10、柴油属于战略储备物资，如果有紧急情况，柴油会限量或者停止供应，从加油站也看得出来，柴油供应量少，而且偶尔不稳定。

　　柴油车和汽油车的区别分析

　　汽油车一般为前置发动机，并且转速高（一般车最高8000转）其优点是速度高，震动和声音都较小，比较灵敏，小车烧汽油跑的快！

　　而柴油车不一样!不仅后置发动机，并且转速不高（一般最高4500转）其优点是马力大！~但最高速度不如汽油车（比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H），并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大！这一点原地怠速时可以体现！~大车烧柴油跑的快！

　　另外柴油车有怠速自行（就是发动车后挂档，不踩油，车可以以一定速度自己行驶）

　　柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~!比如车起步，换档的转速档就不一样！

　　汽油比柴油容易挥发，但柴油的着火点比汽油底（大多数人对这点并不了解）。所以利用这一特点，汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化，在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功，推动曲轴旋转。

　　柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经压缩达到爆燃点后自然，故无需火花塞。

　　那么他们在性能上的区别是：

　　汽油机转速高，一般可达到7000转/分钟，启动容易，噪音低，但辅助电器设备多，维修复杂。

　　柴油机扭距大，结构简单，可靠性高，耗油低，燃油经济性好，现代先进的柴油机更加环保（这点后文祥解），但缺点是转速低（4000转～5000转），噪音较大（在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决），使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。

　　所以，大家可以发现，国内大型车辆和工程机械都采用柴油机，而轿车都采用汽油机。