北京地铁7号线介绍 北京地铁7号线运行时间及换乘路线

住在北京的朋友肯定对北京地铁的印象无非是方便便利，早晚高峰期比较拥挤。北京地铁是北京市民出行比较受欢迎的交通工具之一，但是对于外来到北京上班或者是旅游的游客。您对北京地铁应该是比较陌生了吧。现在给您具体介绍下北京地铁7号线及相关知识，以便你到北京时方便出行。

　　第一、北京地铁7号线介绍

　　地铁七号线西起西客站，沿两广路、东二环、劲松路、化工路分布，最后至焦化厂设置终点站，沿线经过丰台、宣武、崇文、朝阳等四个区。线路全长约24公里，共设车站22座，全部为地下线，线路在东端设置车辆段一座，预计投资150亿元。

　　北京地铁7号线在2009年开工，预计2014年建成通车。7号线全线23座车站，起于北京西客站，沿羊坊店南路向南至广安门外大街后转向东，沿广安门大街、广渠门大街向东至东四环，在化工二厂东侧转向南穿越化工路后，沿垡头西路向南至垡头南路再转向东进入玻璃二厂、染料厂等工业用地范围，线路沿规划道路向东南敷设，到达终点焦化厂站。

　　西起北京西站，沿两广大街向东至朝阳区百子湾，全长17公里，设车站16座，总投资约88亿元。计划2008年开工，2012年建成通车。7号线规划线路长27。3公里，在北京西站与9号线换乘。

　　第二、北京地铁7号线运行时间及换乘路线

　　地铁7号线主要分布在丰台、西城、东城、朝阳四个行政区。线路全长24公里，共设车站21座，其中除了既有的北京西站站之外，新建车站20座。7号线装修以“城南窗韵”为设计主题概念。

　　法制晚报讯将于年底通车试运营的7号线将与4条地铁线实现换乘。目前，7号线已经开始全线试跑，车站全面进入装修阶段，装修风格将展现“城南窗韵”。

　　站站不同“窗”展现“城南窗韵”

　　7号线装修以“城南窗韵”为设计主题概念。其中，“窗”——承载城南文化，联系现在，展现未来；“韵”——内涵本土人文，个性识别，共性统一。

　　全线5座车站成为重点车站，不同程度地反映出北京元素。其中虎坊桥站体现“戏台戏楼”，珠市口站融合“梁架及彩绘”，广渠门内站展现“城门拱形”，九龙山站突出“现代和时尚”，欢乐谷站则展现“梦幻”与“欢乐”。

　　其他15个标准车站是“一线一景”，天花板、墙面、地面造型统一，不同车站通过个性颜色和造型窗饰来体现各自特点。

　　记者上午在欢乐谷站看到，站内装修已基本完成，电梯、指示标牌、闸机等设备也全部就位。红蓝格栅相间的圆弧吊顶犹如过山车穿墙而过、圆形装饰的凸面立柱显得车站空间非常活泼。

　　除了装修之外，7号线已于日前进入全线动车调试阶段。按规定，地铁线路开通前将有3个月的试运行，因此9月底将开始进行全线空载试运行，计划于12月28日开通试运营。

　　北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，年底通车时，7号线将与4条既有地铁线实现换乘。

　　其中，北京西站站与9号线可实现“转身换乘”；菜市口站与4号线则是通过换乘通道进行“厅到厅”的换乘；磁器口站7号线与5号线为“T”型换乘，换乘均需经过两条线路各自的站厅；双井站虽已具备换乘条件，但由于10号线客流较大，具体采用通道还是地面换乘的方式，目前还在研究之中。

　　此外，由于拆迁征地原因，垡头站以及化工厂站年底时或将甩站，列车通过不停车。

　　第三、地铁7号线12月28日开通试运营

　　7月15日全线动车调试。北京轨道建设管理有限公司第四项目中心副总经理虞蕹介绍，截至目前，除北京西站外，地铁7号线20座车站主体结构已全部完工，附属结构工程也完成了95％，计划3月15日开始从北京西站到菜市口间东样板段的动车调试，7月15日全线动车调试。9月20日起，全线试运行，12月28日开通试运营。

　　7号线、9号线共担西站客流

　　北京地铁7号线西起北京西站，途经两广路，东至朝阳区焦化厂站，线路全长约24公里，共设21座车站（其中桥湾站原叫崇文三里河站，目前正在公示期），是一条东西向地铁干线。

　　据介绍，7号线开通后，将与先期开通的9号线共同分担北京西站的超大客流，减轻地铁军事博物馆站换乘压力，与4号线、5号线、10号线实现换乘。

　　7号线每座车站把安检设备纳入了设计系统，与现在建成后再安置安检设备不同，这样的设计将使地铁客流更为畅通顺快，使客流不出现交叉，不出现堵点。

　　第四、北京地铁7号线站点介绍

　　全程有西客站、弯子站、达官营站、广安门站、牛街站、菜市口站、虎坊桥站、珠市口站、都市街站、瓷器口站、幸福大街站、夕照寺站、广渠门东站、双井站、广渠路站、大郊亭站、百子湾站、化工二厂站、紫南家园站、欢乐谷站、垡头站、玻璃二厂站、北京焦化厂站。其中东部地区多站有经济适用房，例如百子湾站、垡头（翠城）、紫南家园、玻璃二厂（北京染料厂），北京焦化厂东部。

　　地铁7号线全线拟设22座车站，将贯穿丰台、宣武等4个城区。昨天，市规划委透露，地铁7号线规划方案已通过专家评审。在近日召开的地铁7号线规划方案专家评审会上，专家组原则同意该方案的线路走向及车站设置方案等。根据规划方案，7号线西起北京西站，贯穿丰台、宣武、崇文、朝阳等4个城区。线路全长23.9公里，共设22座车站。该线路开通后，将为北京西站提供快速疏散通道，同时方便北京南城居民东西向出行。此前，市发改委曾发布消息称，7号线全长27.3公里，共设17座车站，将于今年年内动工建设，计划2012年正式投入使用。“与之前公布的线路相比，此次通过专家评审的方案，线路里程和站点均有调整。”一位参加评审会的专家表示，具体站点设置等要以最终通过规划部门审批的方案为准。

　　7号线将成为减少1号线运行压力的大通道，因为目前地铁1号线已经成为本市轨道交通中负荷最重的地铁线路，急需增加新线缓解其交通压力。据悉，7号线主要服务于南城，起点设在北京西站，线路经两广路向东至五环内的垡头地区，终点位于原焦化厂厂区附近。

　　崇文站点

　　2008年将开工的地铁7号线将在崇文设立珠市口、磁器口、广渠门3个站点。由国瑞地产、中国商业联合会及新京报等单位主办的“2008北京崇外商圈经济发展战略高峰论坛”昨日举行。崇文区商务局局长孟志军透露了崇文门外地区将来的发展规划。

　　崇文门菜市场将转入地下，崇外商圈主要指崇外大街包括新世界商场、搜秀商场、国瑞购物中心等覆盖的空间范围。2010年建成后，商圈的商业设施建筑面积将达到40万平方米，总建筑面积达到80万平方米。对于崇外商圈的交通环境，孟志军说，地铁2号线通过崇文门，地铁5号线贯穿崇外大街。而将于今年开工的地铁7号线将经过两广路的崇文段，在珠市口、磁器口、广渠门都设有出站口。崇外商圈未来有几年的发展规划。作为北京四大菜篮子崇文门菜市场将进行改造，目前的定位是商务、商业、大型公司的总部，菜市场则转入地下一层和二层。

　　同时，位于崇文门的哈德门饭店将拆除，该区域将建设一个五星级的酒店，结束北京长安街以南没有五星级酒店的历史。而目前新世界商场的对面，一个更高端的shoppingmall—国瑞崇外购物中心正在招商，其一至三层都是购物中心，地下则为特色餐饮店、电影院等。此外，在天坛北侧、崇外大街西侧的燕京大厦项目，将定位商业和餐饮配套，建筑面积3700平米，将建设一个类似“奥特莱斯”的国际名品折扣店。

　　第五、北京地铁7号线影响

　　据7号线相关设计人员介绍，建设7号线主要有三方面考虑。

　　一，主要为了疏解西客站地区客流压力。目前西客站还没有地铁站，虽然在建9号线会设站，但9号线是南北向的，而西客站位置偏西，多数客流是往东向流动，7号线正好能解决这一问题。

　　二，两广大街是北京的主要大街，7号线将满足这一地区居民的出行需求。

　　三，北京西南部是未来的发展重点，7号线建设将带动西南部地区的发展。此外，这一地区将建有不少政策性住房，7号线建成后，将大大方便这些小区居民的出行。

　　第六、北京地铁7号线车辆段介绍

　　1座，焦化厂车辆段，位于焦化厂站附近。

　　北京地铁7号线首次采用了车辆段埋地下，建设地铁上盖的形式。